:format(webp)/nginx/o/2025/11/12/17272850t1h8723.jpg "Eesti jalgpallikoondises tehti viimasel hetkel vangerdus, liitub Kristofer Käit")
:format(webp)/nginx/o/2025/11/12/17272844t1h14a3.jpg "WADA on kehtestanud oma töötajatele USAsse reisimise keelu")
:format(webp)/nginx/o/2025/11/10/17269480t1h5c53.jpg "Naiste suguelundite sandistamine tekitab Euroopas tõsiseid probleeme")
/nginx/o/2025/11/11/17271962t1h9038.jpg "VARUPADRUN ⟩ Zahkna suveseiklused, Kulbini kohver, Kontiolahti saab puid ja Kalmet tunnistab üles Nove Mesto patu")
/nginx/o/2025/11/11/17272222t1h6285.jpg "Suurim sõjaaegne korruptsioonijuhtum määrib Zelenskõi mainet")
/nginx/o/2024/02/13/15884332t1h2994.jpg "Vormelirivi riietub üha enam musta. Miks?")
Mõistagi ei jäi jutt masinate üleni mustaks võõpamisest. McLareni vormelilt võib jätkuvalt leida oranži, Aston Martinilt rohelist, Alpine’ilt roosat ja Williamsilt tumesinist, kuid aina enam domineerib vormelite disainis ka must värv.
Kauase vormelikommentaatori ja -eksperdi Martin Brundle’i sõnul on see kahetsusväärne, kuna nii on fännidel aina keerulisem oma lemmikuid ära tunda. Samas mõistab ta, miks tiimid nõnda talitavad: põhjus peitub vormel 1 masinate kaalulimiidis.
:format(webp)/nginx/o/2025/11/12/17272771t1h4dfd.jpg "Erki Noole õpilane Saga Vanninen sai suure tunnustuse")
:format(webp)/nginx/o/2025/11/11/17271969t1h5be7.jpg "KESKTORMAJAD ⟩ Ronaldo küpsetas käki ja Messi ehmatas Barcelonat")
:format(webp)/nginx/o/2025/11/11/17272569t1h4246.jpg "Ferrari boss hurjutas Hamiltoni ja Leclerci")
:format(webp)/nginx/o/2025/11/10/17269870t1h0c00.jpg "tundsin, et ta polnud oma olukorraga rahul")
:format(webp)/nginx/o/2025/11/10/17270253t1h3a46.jpg "väga kurb, ta oli kunagi mulle lapsehoidja eest")
:format(webp)/nginx/o/2025/11/11/17272509t1hd419.png "Avaveerandil neli punkti visanud Pahvi-Keila sai eurosarjas kindla kaotuse")