Virves sai Kreekas kopsaka rahatrahvi

Kõnealune juhtum leidis aset laupäeva hommikul kaheksandal kiiruskatsel, kus Virves ja Viilo katsel peatusid, kuid ei vajutanud kohustusliku aja jooksul Rahvusvahelise autoliidu (FIA) poolt autosse paigaldatud seadmel OK-nuppu.

Nimelt näevad reeglid ette, et katsel peatunud auto peaks teavitama võistluskeskust vähemalt minuti jooksul, kas nendega on kõik hästi. Et aega kokku hoida, on autosse paigaldatud nn OK-nupp, mida vajutades jõuab info kohtunikeni. Žürii poolt täna hommikul avaldatud dokumendiga saab tutvuda siin.

Kohtunike poolt avaldatud dokumendist tuli välja, et Virves ja Viilo peatusid kaheksandal katsel peaaegu kaheks ja pooleks minutiks, kuid OK-nuppu vajutati alles siis, kui paigal oli seistud minut ja 46 sekundit.

Kohtunikud kinnitasid, et võtsid arvesse, et Virves on P2 prioriteediga sõitja ehk ei sõida kaasa MM-sarjas kõiki etappi, kuid kuna ohutus on rallivõistlustel prioriteet, siis ei saa nad reeglite rikkumise osas silma kinni pigistada.

Nende hinnangul on toimunu eest võrdselt vastutavad Virves ja kaardilugeja Viilo ning neile määratud 1000 euro suurune trahv tuleb tasuda 48 tunni jooksul. Kui seda ei tehta, siis diskvalifitseeritakse nad võistluselt.

Virves on Kreeka rallil WRC2-arvestuses noppinud ühe katsevõidu ning olnud kolmel korral teine. Tema võistluse on rikkunud aga mitmed rehvipurunemised, mis said alguse juba reedesel esimesel katsel ning see kordus ka ränkraske Anghii Theodori katse teisel läbimisel.

Karistuse sai ta kaheksandal katsel ehk laupäevasel esimesel katsel toimunu eest, kus auto peatati katsel jällegi rehvivahetuseks. Enne viimase võistluspäeva algust oli Virves WRC2-sarjas kaheksandal kohal, liider Oliver Solbergist (Toyota) jäi ta maha pea kaheksa minutiga. Absoluutarvestuses on ta 14. kohal.