Eestlaste ekipaaž läks viimasele kiiruskatsele vastu pealtnäha turvalises, 48,8-sekundilises edus. Õige pea saabus aga telepilti nende Hyundai i20 masin, mis ei teinud päris õiget häält. Selgus, et mure on käigukastis.
Õnneks suuremast tragöödiast pääseti. Ilma jäädi küll pühapäeva esikohast ja punktikatsel piirduti vaid ühe silmaga, ent üldvõitu juhtunu ei vääranud. Lõpuks edestati Sebastien Ogier’d ja Vincent Landais’d 32,8 sekundiga.
«Küsisin [Otilt], et mis juhtus. Autosse tuli lärm sisse. Siis ta ütles, mis on viga,» kirjeldas Järveoja spordikanalile «Täismäng» ärevaid hetki.
«Iseenesest olen ma väga õnnelik, aga… Neli pool tundi hinge kinni hoides kividest mööda rallit sõita. Siis veel maasikaks viimane ülesõit, tund aega veel hinge kinni hoida. Seda poleks vaja olnud.»
Tõepoolest, võit polnud veel finišijoone ületamisega vormistatud, sest autasustamise järel tuli auto toimetada veidi üle 50 km eemal asunud hooldusparki.
«Hääl oli päris hirmus. Ega ei tea kunagi, millal ta päris otsa saab,» nentis Järveoja.
Täispikka intervjuud saab näha siit: