Super-eelsõidud olid juba pingelisemad. Leedmaa tegi hea alguse, aga sai siis kolme sekundit trahvi ning lõpetas 25. kohaga. Salvet ja Kerb olid mõlemad D-grupis ning lõpetasid vastavalt 6. ja 19. kohaga. Salveti nimele jäi lausa kahes sektoris oma grupi kiireim aeg.
Finaalsõitude stardijärjestus pandi kokku eelsõitude ja super-eelsõitude tulemuste põhjal. Leedmaa startis finaalsõidus 29. kohalt. Salvet ja Kerb olid üldjärjestuses vastavalt 30. ja 60. kohal, mis andis Salvetile A-finaalis 30. stardikoha ja Kerbile B-finaalis 26. stardikoha.
C-finaalist ega B-finaalist edasipääsejaid ei olnud ehk siis Salvetile oli enne finaale juba tagatud koht 35 parema seas. Kerb sai finaalis võistelda kohtadele 36.–70.
Nagu võis eeldada, olid finaalsõidud väga tasavägised ja konkurents tihe. Leedmaa lõpetas finaali 28. kohaga. Kerb sai lõpetas finaalis 28. ja Salvet 30. tulemusega.
Lõppjärjestus moodustus eelsõidu, super-eelsõidu ja finaali punktide kokku liitmisel:
Paul Leedmaa 29. koht (KIDS)
Kristjan Salvet 31. koht (SPRINT)
Karmo Kerb 63. koht (SPRINT)
Sõitjad ise olid tulemusega enamasti rahul. Leedmaa sõnas kokkuvõttes nii: «Olin enne võistlust natuke närvis, sest ei teadnud, mis mind ees ootab. See oli minu esimene välismaa võistlus ja veel ülemaailmne. Olin arvestanud, et siit võitu ei tule ja olen oma tulemusega väga rahul.»
Salvet jäi samuti üldpildis rahule: «Nipet-näpet oleks saanud parandada ja õnne oleks ka vaja olnud.»
Kerb seevastu oleks tahtnud sõita vähemalt ühe puhta sõidu, aga kuna alustas alati keskelt, ning tihedas konkurentsis tuli rohkem tegeleda koha hoidmisega kui sõitmisega, siis see ei õnnestunud nii hästi nagu plaanitud. Samas oli rada põnev, kogemus avardas silmavaadet ja andis ka palju uusi tutvusi. Järgmistel aastatel SWS Finalsil osalejatele annab Kerb nõu: «Soovitan kindlasti sõita suurtel võistlustel, kus stardirivi on pikem. Et oleks rohkem selliseid kogemusi, kus on pundis sõitmine ning tugev ja karm kohavõistlus.»