«See toimus kiire sirge lõpus, enne järsku mahapidurdust. Olin pool oma kolmandast vahetusest ära sõitnud ehk võistlus oli kestnud alla kaheksa tunni. Pidurduse alguses oli hoog kusagil 200 km/h ja kohe heeblit haarates jäi parempoolne juhtraud pihku.
Olukord lõppes kukkumisega ning lohisesin koos tsikliga kruusaalale. Tundsin kohe, et käega on midagi halvasti, kuid suutsin ratta üles korjata ning rippuva lenksuga boksi sõita,» kirjeldas juhtunut Hannes Soomer pressiteate vahendusel.
Boksi jõudes kaotas Hannes korraks ka suure valu tõttu teadvuse, kuid tuli ruttu jalule. Võistleja toimetati meedikute juurde ning selgus, et midagi on õlaliigest ja rangluud koos hoidvas sidemes väga valesti. «Käsi riputati kaela, kuna Prantsusmaale ei ole plaanis noa alla minna, meil on Eestis väga head arstid olemas. Saatsime info juba ette ning koju jõudes saan kohe oma arsti juurde minna,» lisas Soomer.
Sõit algas Tecmas Racing meeskonnale väga hästi. Suhteliselt kiiresti tõusti Superstock-klassi liidriks ning üldarvestuses suudeti sõita isegi viiendal kohal. Turvalist vahet, mida oli vaja teiste vastu 20-30 sekundit suudeti kasvatada. «Kuna meie kasutatav BMW tarbib veidi rohkem kütust on sõidu jooksul vajalik üks peatus võrreldes Jaapani ratastega rohkem teha. Superstock klassi võit oli täiesti realistlik plaan, aga siis hakkas juhtuma.»
Peale Soomeri kukkumist seati ratas uuesti sõiduvalmis, kuid siis pidi meeskond jätkama nelja mehe asmele kahe ja poolega. Kuna juba varasemalt oli üks sõitjatest samast õlast vigastatud, mis ka Hannesel haiget sai. Rajale mindi uuesti 24. koha pealt ning sõidu teiseks pooleks suudeti isegi esikümne piirimale ronida ja võimalik oli ka veel Superstocki poodium, kuid kahjuks võistluse 18. tunnil tuli mootorisse rike ning boksi tulles otsustati, et jätkamine ei ole võimalik.