TABEL ⟩ Vaata, kes ja kuidas võitnuks MM-tiitli vana punktisüsteemiga

Kuni eelmise aasta lõpuni kasutati autoralli MM-sarjas punktisüsteemi, kus ralli võitja sai 25, teine koht 18, kolmas 15, neljas 14, viies 10, kuues 8 punkti ja nii edasi. Lisa sai teenida punktikatselt, kus esimesed viis said rikkamaks – kiireimat premeeriti viiega, viiendat ühe silmaga.

Tänavu löödi võistlusnädalavahetus kaheks. Esimene osa kestis laupäeva lõpuni, mille pealt jagati punkte nii: esimesele 18, teisele 15, kolmandale 13, neljandale 10, viiendale 8 jne. Pühapäeval oli eraldi arvestus: päeva väledaim sai 7, teine 6 punkti jne. Laupäevaste punktide teenimiseks pidi aga jõudma ralli lõppu. Punktikatse süsteem jäi samaks.

Tänavu maailmameistriks tulnud Neuville teenis hooaja jooksul 242 punkti. Teisena lõpetanud Elfyn Evans teenis 210 ning kolmandaks jäänud Ott Tänak 200 silma. Milliseks oleks jõudude vahekord kujunenud aga vana süsteemiga?

Neuville oleks teeninud hulga vähem punkte ja lõpetanud 216 silmaga (–24 punkti), aga ta oleks ikka võitnud meistritiitli. Kuigi Evans kaotanuks vana süsteemiga vähem punkte kui Neuville, jäänuks ta meistrist ikka 22 punkti kaugusele (–16). Kolmandaks jäänud Tänak oleks kogunud 175 punkti, mida on praegusest saagist 25 jagu vähem.

Nagu tabelist näha, võitis Belgia ralliäss oma esimese tiitli tänu stabiilsusele. Tema halvim tulemus tuli Itaaliast, kus ta oleks vana süsteemiga teeninud vaid viis punktikatse punkti. Samas Evans sai Soomes kirja nulli ning teenis Kreekast kolm punkti. Tänakul tuli kaks barankat (Soome ja Jaapan) ning ta teenis kahelt rallilt vaid punktikatselt (Rootsis 2, Poolas 4).