LRT esitas päringu ametile pärast seda, kui laupäeva õhtul oli Londoni Stanstedi lennuväljalt saabunud Ryanairi lennuk sunnitud pilootide edastatud info kohaselt GPS-side segamise tõttu katkestama maandumise Vilniuse lennuväljal.
Lennukil õnnestus teisel katsel siiski ohutult Leedu pealinnas maanduda.
«GPS-signaali häired ei tekita suuri probleeme, sest piloodid saavad jälgida meie maapealsete seadmete signaale, mis võimaldab õhusõiduki täpset ja ohutut õhkutõusmist ja maandumist,» ütles avalik-õiguslikule ringhäälingule LRT täna Oro Navigacija pressiesindaja Ingrida Daugirdė.
Balti riikide ametnikud on varem kinnitanud, et GPS-signaali häirimine mõjutab tsiviillennundust Venemaa ja Valgevene piiri lähistel.
Kui sel nädalavahetusel suutis Ryanairi lennuk õhtult Vilniuses segamisest hoolimata maanduda, siis jaanuari keskel samuti Londonist Leedusse teel olnud lennuk pidi sideprobleemide tõttu otsa ringi pöörama ja suunduma Varssavisse. Alles hiljem sai lennuk sealt uuesti õhku tõusta ja suutis siis Vilniuses maanduda.
«Meie andmetel olid lennukil GPS-häired ja maandumise ajal käivitus nn avioonika hoiatussüsteem, mis andis teada, et lennuk võib põrgata kokku maapinnaga, ning nad otsustasid lennata varulennuväljale Varssavis. Seal kontrollisid nad oma avioonikasüsteeme ja pöördusid tagasi Vilniusse,» ütles toona LRT-le Oro Navigacija operatiivosakonna juht Tomas Montvila.