Ostu hetkel sarnases hinnaklassis autod võivad viie aasta pärast olla väga erinevate jääkväärtustega. Mida kõrgem on auto jääkväärtus liisinguperioodi lõpus, seda suurem on võit. «Esialgu odavana tunduv auto võib ajapikku minna hoopis tuhandeid eurosid rohkem maksma,» tõdeb Ilves.
Autot liisides määratakse sellele orienteeruv jääkväärtus 5-7 aasta pärast. Enamasti jääb see 5 aasta möödudes 25–35% juurde ostuhinnast. Kui aga soetada endale auto, mis hoiab ajas oma väärtust paremini, saab selle liisinguettevõtte käest välja osta ning omal käel turul kõrgema hinnaga müüki panna.
«Kuna liisinguettevõtted hindavad reeglina autode jääkväärtust konservatiivsemalt, võib paljude autode tegelik väärtus liisinguperioodi lõpus olla tunduvalt suurem, kui kunagi lepingut sõlmides hinnatud sai. See tähendab liisingu võtjale märgatavat rahalist võitu,» sõnab Ilves.
Need autoomanikud, kes ise müüa ei soovi, saavad kasutada mõne automüüja vahendusteenust ning jääda endiselt omadega plussi. «Kuigi ise müümine võib nõuda natuke rohkem aega ja tegutsemist, saab teenitud raha kasutada järgmise auto sissemakseks ja vähendada sellega igakuiseid liisingumakseid,» toob ta välja.
Eelista uuemapoolset masinat, millele on turgu
Piiratuma eelarve juures tasub mõelda hoopis kasutatud auto ostmisele. „Salongist välja sõites kaotab auto esimese aastaga orienteeruvalt 15-20% oma väärtusest. Sealt edasi langeb auto hind keskmiselt 1%–1,5% kuus. See tähendab, et 5 aasta möödudes võib mõne automargi väärtus olla kahanenud kuni poole võrra,“ räägib Ilves.