Kokkupõrke üle elanud Eesti võidusõitja jõudis F1-etapil esikuuikusse

Võrreldes kvalifikatsiooniga oli täiesti teised. Tuul, vihm ja lained ootasid sportlasi nii hommikusel treeningul kui ka põhisõidus. Arand kontrollis soojendusel, kas kõik töötab ning selle järgi tehti propelleri valik põhisõiduks. Mehaanikud kontrollisid veel peale trenni paadi mootori võimsuse üle ja edasi oodati põhisõitu, seisab pressiteates.

Stardiks oli Zhengzhous alanud korralik vihmasadu. Paraadringil oli juba näha, kui uduseks muutusid niiskusest paatide kokpiti aknad.

Starditulede kustudes sööstsid 20 võistluspaati esimese pöördepoi poole, kui juba esimese sirge lõpus läks Jonas Anderssonil paat käest. Enne poid tehtud järsk 360-kraadine pööre lõppes Arandi paadi kokkupõrkega. Mõlemad jätkasid, kuid kaotsi läks mitu kohta.

Arand tegi siiski väga tugeva sõidu. Kui läbitud oli kolmandik ringe, jõudis ta kuuendale kohale. Mitmed korrad survestas ta viiendal positsioonil sõitnud prantslast Peter Morini, aga tähtis oli ka püsti jääda ning punktid koju tuua. Nii lõpetaski Arand kuuendana.

«Stardis sain hea lähte, aga tundub, et ei piisanud lõppkiirusest ja mind tõmmati karpi. Ei teagi kas olin eelmise aasta kogemusest olin liiga alalhoidlik ja oleks pidanud rohkem agressiivsem olema. Aga vähemalt punktid on kodus, mis on parem kui eelmisel aastal,» rääkis Aranad.

«Eelmisel aastal läksime siit koju katkise paadi ja katkise minuga. Selles suhtes on lõpp hea, kõik hea. Tuleb teha korralik analüüs ja edasi minna. Suur tänu Team Sharjale, kes nägi mu tehnikaga kõvasti vaeva terve nädalavahetuse!»

Zhengzhou GP võitis esmakordselt soomlane Alec Weckstrom, teisena lõpetas ameeriklane Shaun Torrente ja kolmas oli Arandi​ meeskonnakaaslane, kanadalane Rusty Wyatt. 

MM-sarja arvestuses läks juhtima Weckstrom. Strefan Arand on seitsmendal kohal. 

Võistkondlikus arvestuses juhib Victory Team. Teist kohta hoiab Arandi tiim Team Sharjah.

F1 MM-sarja järgmine etapp sõidetakse 27.-29. november Saudi Araabias