jutud Hyundai lahkumisest pole tulnud tühja koha pealt

Hyundai liitub 2026. aastal ringraja kestvussõidu MM-sarjaga (WEC) oma kaubamärgiga Genesis. Samal ajal pole aga teada, kas ja millisel kujul jätkab Lõuna-Korea autotootja ralli MM-sarjas.

Selle taustal on tekkinud spekulatsioonid, et Hyundai lahkub WRCst. Toyota tiimijuhi Latvala sõnul pole suitsu ilma tuleta.

«Need kuulujutud pole päris tühjast kohast. Mingisugune oht on olemas,» ütleb Latvala Rallit.fi-le. «Ootame pidevalt, mis saab edasi ja mida Hyundai otsustab. Sellel on suur mõju rallimaailma tulevikule.»

Latvala ei hakka spekuleerima, millise otsuse Hyundai lõpuks langetada võib. «Ma ei tea täpset olukorda. Nad suunduvad nüüd ringrajale ja kindlasti kaaluvad, kas eelarve lubab neil mõlemas sarjas jätkata,» arutleb ta.

Kui Hyundai tõesti lahkub, on Latvala arvates ainult üks võimalik valik, kuidas MM-sari jätkuda saab. «Kui Hyundai lahkub, siis peame põhiklassis üle minema Rally2-autodele. Muid võimalusi poleks,» sõnab ta.

Praegu on MM-sarjas vaid kaks tehasetiimi – lisaks Hyundaile ka Toyota. M-Sport Ford on eratiim. Üks tehasetiim on Latvala meelest selgelt liiga vähe. «Me ei saaks toetuda vaid Toyotale ja M-Sportile, vaid eratiime oleks juurde vaja. Kui minna üle Rally2-autodele, saaksime rohkem tootjaid ja erameeskondi sarjaga liituma,» rõhutab ta.

Autoralli MM-sarja põhiklassis sõidetakse vähemalt praegu veel Rally1-autodega. Neid masinaid saab taas näha võistlustules 24.–27. aprillil Kanaari saarte MM-etapil.