Jaanuaris said taas hoo sisse virtuaalsed võidusõitjad

Sõidu keskfaasis sooritas Fredy Alviste (Ferrari 296) ilusa manöövriga esimeses kurvis möödasõidu Rasmus Uustulndist (Ferrari 296).

Mõned ringid hiljem eksis Siim Kallakmaa (Lamborghini Huracan EVO2) pidurdusel 4. kurvis ja pidi liivaväljadelt lisa võtma, kaotades sellega hulganisti kohti. Rajale naastes pidi ta sõitu jätkama 40. kohal.

Hiljem said rajal kokku Ruben Volt (Ferrari 296) ja Martin Ventsel (McLaren 720S EVO), kes hakkasid stardisirgel maid jagama. Mitu ringi sõideti külg-külje kõrval, kuni Ventsel 10. kurvi minnes liiga palju äärekivi haukas ja sealt lendu tõusis, maandudes Voltile külje pealt sisse.

Sõidu viimasele ringile mindi Köötsi juhtimisel, kuid põnevus toimus tagapool. Seal hakkas Parek Korjust ründama, lõpuks pandi küljed kokku ning Parek kaotas koha nende taga sõitnud Joosep Laiksoole (McLaren 720S EVO).

Kööts lõpetas sõidu esikohal 3-sekundilise eduga lähima konkurendi ees.

Korjus tuli üle joone teisena, suutes hoida oma kohta Laiksoo ees. AM klassi parim oli Siim Loog (McLaren 720S EVO)

Põhisõidu kvalifikatsioonis, mis kestis 10 minutit, polnud rajal nii palju sagimist ja sellest tulenevalt olid ka vahed väiksemad.

Sel korral mahtus ühe sekundi sisse koguni 27 sõitjat, kiireimaks taaskord Kööts, kes on ilmselgelt hooaja eel korraliku eeltöö teinud. Laiksoo võttis viimase kiire ringiga teise koha Pareku haardest ära.

Põhisõidu stardis säilitas Kööts oma koha esimeses kurvis. Parekul tema taga õnnestus tõusta Laiksoo ees teiseks, viimane kukkus kahe kurviga teiselt kohalt neljandaks, kui temast möödus riskantse manöövriga Kevin Korjus.