Arand unistab elu teisel F1 MM-etapil poodiumist

«Kodurajaks on seda küll palju nimetada, minul on see esimene võistlus Binh Dinhis. Esimese etapi ehk Indoneesia rajast eristub see oma pikemate sirgetega, mis tähendab suuremaid kiiruseid. Minu jaoks on see uus kogemus, sest ilmselt teen oma senise karjääri kiirusrekordi.

Muus osas on tegemist suhteliselt klassikalise F1 rajaga, mis tähendab nelja vasak- ja ühte parempööret. Algses plaanis oli korraldajatel kaks parempööret, mis oleks kindlasti teinud võistluse keerulisemaks, kuid see versioon käiku ei läinud,» kommenteeris Arand rajaolusid pressiteate vahendusel.

«Lihtne ei saa olema. Temperatuur on kõrge ja õhuniiskusega kombineeritult on siin juba lahja sauna tunne. Võistluspäevaks lubab lausa 36-kraadilist õhutemperatuuri. Siin võib trikke teha ka tuul, mis võib võistluse käigus muutuda.

Nii kaua, kui puhub maatuul, on meri rahulik ja tuleb väga kiire sõit. Meretuul aga tähendab suuri laineid ja nii just siin toimunud jetisõidu etapil ka oli. Viimasest muidugi rääkides, siis soovin veelkord õnne Jasmiin Üprausele, kes eelmisel nädalavahetusel siin oma MM-etapi võitis,» lisas Arand.

«Kuigi Indoneesias oli poodium lähedal ja ega ühelegi sõidule ei lähe vastu mõttega, et sõidan viiendale kohale, siis tuleb jalad maas hoida. Esikümme on realistlik, niivõrd kiirel rajal võib veel hoogu vähe olla. See on ju alles teine etapp F1 roolis,» oli Stefan veel poodiumi mõtetega tagasihoidlik.

Peale esimest etappi hoiab Arand F1 üldarvestuses neljandat kohta.