AJAKAVA ⟩ Portugalis algab pikk kruusarallide seeria. Millal saab Tänakule ja teistele kaasa elada?

AJAKAVA

Neljapäev, 15. mai

10.01 Testikatse Baltar 5,72 km

21.05 SS1 Figueira da Foz 2,94 km

Reede, 16. mai

09.35 SS2 Mortágua 1 14,59 km

11.05 SS3 Lousã 1 12,28 km

11.53 SS4 Góis 1 14,3 km

12.41 SS5 Arganil 1 14,41 km

15.05 SS6 Lousã 2 12,28 km

15.53 SS7 Góis 2 14,3 km

16.41 SS8 Arganil 2 14,41 km

19.05 SS9 Mortágua 2 14,59 km

20.35 SS10 Águeda–Sever 15,08 km

21.20 SS11 Sever–Albergaria 20,24 km

Laupäev, 17. mai

09.35 SS12 Vieira do Minho 1 17,69 km

10.35 SS13 Cabeceiras de Basto 1 19,91 km

12.25 SS14 Amarante 1 22,1 km

17.05 SS15 Vieira do Minho 2 17,69 km

18.05 SS16 Cabeceiras de Basto 2 19,91 km

19.55 SS17 Amarante 2 22,1 km

21.05 SS18 SSS Lousada 3,52 km

Pühapäev, 18. mai

08.43 SS19 Paredes 1 16,09 km

09.48 SS20 Felgueiras 1 8,81 km

10.35 SS21 Fafe 1 11,18 km

11.58 SS22 Paredes 2 16,09 km

13.03 SS23 Felgueiras 2 8,81 km

15.15 SS24 Fafe 2 11,18 km

Portugalis algab seeria, kus järgmised seitse rallit, septembri keskpaigani välja, peetakse kruusal. Seni on sel kattel kihutatud vaid korra, kuid märtsikuine Keenia on natuke midagi muud.

Ott Tänak ja Hyundai lähevad rajale olukorras, kus eelmisel, Kanaari saarte etapil saadi Toyota käest korralikult kere peale. Tõsi, mõni nädal tagasi kihutati asfaldil, aga teatud küsimärke on õhus olnud kogu hooaja alguses.

«Portugali ralli on hiiglaslik üritus. See on ajalooline ralli, mis koos atmosfääriga tekitab tunde, et see on kõik, mida ühelt rallilt tahta,» lausus Tänak pressiteates.

«Iga ralli eesmärk on heidelda tipus, aga oled vaid nii hea kui su viimane tulemus. Meie puhul polnud see kõige tugevam. Peame pea maas töötama ja tippu naasma.»