UURING ⟩ Just sellega kapoti all satutakse enim liiklusõnnetustesse

Nimelt suurendavad võimsad mootorid liiklusõnnetuste ohtu, selgub uuringust. Võimsatel sõidukitel on aga samas ka arenenumad pidurisüsteemid ja parem juhitavus.

Autoandmetega tegelev ettevõte carVertical viis läbi uuringu, mis põhines kasutatud autode ajalookontrolli andmetel, et selgitada välja, kas sõiduki keskmise mootori võimsuse ja õnnetusjuhtumite arvu vahel võib olla seos.

Firma carVertical uuringus analüüsiti 43 automargi ajaloo aruandeid. Kõikidel juhtudel olid võimsama mootoriga autod sagedamini õnnetustesse sattunud.

carVerticali poolt kontrollitud Audidest, mille mootori võimsus oli kuni 100 kW, oli kahjujuhtumeid 46,4%, samas kui üle 400 kW võimsusega mudelite puhul oli kahjujuhtumite määr kõrgem – 55,6%.

Sarnaseid suundumusi täheldati ka Volkswageni autode puhul, kus 42,6% kuni 100 kW võimsusega mudelitest oli kahjustatud, võrreldes 48,9% 300-400 kW võimsusega mootorite puhul.

Kuni 100 kW mootoriga Fordi sõidukitest oli kahjustatud 45% ja üle 400 kW mootoriga sõidukitest 55%.

Iga kolmas (36,3%) kõige väiksema võimsusega Renault’ auto kannatas kas väiksema või suurema õnnetuse all. Kahjude arv oli suurem nende autode seas, mille kapoti all oli 200-300 kW – 39,7%.

Toyota on üks markidest, mille kahjustuste määr kõigub üsna vähe: kõige väiksema mootori võimsusega mudelitest sai kahjustusi 36%, samas kui 200-300kW mootoriga autode puhul oli see näitaja 39,5%. Küll aga ei ole Toyotal, nagu ka mõnel teisel automargil, üle 400 kW mootoriga mudeleid, mis võib kaasa tuua suuremaid kahjujuhtumite määrasid.

Kõikide analüüsitud automarkide hulgast paistis silma BMW: 60,3% kuni 100 kW mootoriga autodest olid kahjustatud, samas kui üle 400 kW võimsusega sõidukite puhul oli see näitaja koguni 68,6%.