«Eesti on projekti edenemisel astunud otsustavaid samme – 16. mail sõlmiti kaks olulist lepingut, mille eesmärk on Eesti Rail Balticu osa valmimine viie aasta jooksul. 74 kilomeetrit trassi on juba aktiivses ehituses või lepingutega kaetud, 2026. aasta lõpuks peaks kogu Eesti põhitrassi lõik olema ehituses,» ütles ta.

Michal lisas, et Eesti on Rail Balticu ehitamiseks kasutanud erinevaid rahastamisvõimalusi ning kutsus üles otsima ka ühiseid lahendusi. «Peame jätkama tihedat koostööd, näitama reaalseid edusamme ning kindlustama projektile maksimaalne Euroopa Liidu rahastus ka järgmises pikaajalises eelarves,» rääkis Michal.

Jaga
Exit mobile version