Purunenud ühendused kulgevad Punase mere all Saudi Araabiast Djiboutini.

Mis nii ulatusliku katkestuse põhjustas, pole seni veel teada, kuid uuritakse, kas tegemist võis olla tahtliku kahjustamise või mõne laeva ankru hooletusest lohistamisega üle kaablite.

Eelmisel kuul hoiatas BBC teatel Jeemeni tunnustatud valitsus, et Iraani toetatud Houthi rühmitus võib lisaks laevade ründamisele merel saboteerida ka veealuseid sidekaableid. Viimane küll eitas selliseid plaane.

Punast merd läbiva rohkem kui 15 merekaabli hulgast on praegu neli ühenduseta (Seacom, TGN, AAE-1, EIG), mis mõjutab hinnanguliselt 80% Aasia andmeliiklusest läände.

Praegu kasutatakse asendusliikluseks põhjasuunalisi Hongkongist läbi Mandri-Hiina Euroopasse kulgevaid ning idasuunalisi Hongkongist läbi Ameerika Ühendriikide Euroopasse suunduvaid merekaableid. Liikluse ülejäänud varu käib üle allesjäänud merekaablite Punases meres.

Telia võrgu peaarhitekt Tarko Tikan kommenteeris, et Punase mere kaablirike Eesti tarbijaid otseselt ei mõjuta ning firma rahvusvaheliste suurpartnerite võrguliikluses suuri häireid seni tuvastatud pole.

Tikan selgitas, et kõigil suurematel teleoperaatoritel on tavaliselt paar-kolm paralleelset merekaabliühendust ning lisaks maismaaühendused, mis tagavad mõne rikke korral stabiilse teenuse tõrgeteta toimimise. Samas tõstab iga rike riskitaset, kuna töökorras ühenduskaableid on vähem.

«Suur hulk andmekaableid on Aasiaga ühenduses just läbi Punase mere, kuna läbi Venemaa pole see võimalik ning läbi Ameerika kulgevad Euroopa-Aasia ühendused katavad ära vaid osa vajadusest. Punase mere purunenud kaablid tõstavad seega kindlasti võrguühendustega seotud riskitaset. Kui peaks juhtuma, et piirkonnas toimub mõni teine rike paralleelselt, mis ei pruugi olla otseselt merekaablitega seotud, näiteks esineb seadmerike, siis sel juhul räägiksime juba kindlasti kahekordsest riskist ja suuremast potentsiaalsest globaalse võrguliikluse häirest,» kommenteeris Tikan.

Millal Punase mere telekommunikatsioonikaablid korda saavad, on keeruline ennustada. Tikan märkis, et merekaablite parandamine on pikk protsess, mida mõjutab nii ilm kui Punase mere puhul geopoliitiline olukord ehk kas näiteks paranduslaevadele tagatakse piisav turvalisus oma tööde teostamiseks. Nii kaua, kui kaablid pole korda saanud, on Telia võrgu peaarhitekti sõnul Euroopa ja Aasia vahelise võrguliikluse riskitase kindlasti kõrgem ning suurema jälgimise all.

Jaga
Exit mobile version