Juba ammu oli teada, et Ogier ei osale ka tänavu kõigil mõõduvõttudel. Aga pärast augusti alguse Soome ralli triumfi leidis ta end olukorrast, kus sarja üldliider Thierry Neuville oli vaid 27 punkti kaugusel. Nõnda otsustas kaheksakordne tšempion, et ei jäta enam ühtegi võistlust vahele. Tol hetkel jäi pidada neli etappi.

Ogier’d teatakse kui väga kindlat ja stabiilset tegijat. Hooaja jooksul satub ehk halvimal juhul sisse üks-kaks apsu, kuid pigem võib hea tulemuse rikkuda mõni tehniline mure.

Tänavu aga muster muutus. Pärast Soomet pole Ogier kolmel korral järjest korralikult lõpunigi jõudnud. Kreekas tegi ta sõiduvea viimasel kiiruskatsel, Tšiilis laupäeval ning nüüd Kesk-Euroopas eelviimasel katsel. Kui kahel esimesel puhul õnnestus tänu uuele süsteemile punkte päästa, siis Saksamaal ei jäänud näppude vahele midagi.

«Olen enda ja juhtunu peale väga pahane. Tiimist on kahju, andsin endast tõesti parima. Olen juba pikalt rääkinud, et mu peamine eesmärk on tiim MM-tiitlile aidata. Meil läks tegelikult seni hästi,» selgitas Ogier viimast intsidenti kohe pärast juhtunut.

Mõned tunnid hiljem lisas ta Autosportile: «Vajan kindlasti reset’i. Olen praegu tiimi pärast väga pettunud. Me võinuks taas lõpetada väga tugeva tulemusega.»

Kuigi Ogier loovutas pühapäeva hommiku väikese sõiduvea tõttu üldarvestuse liidrikoha Ott Tänakule, olid tal all laupäeva maksimaalsed 18 punkti. Kui esimesest apsust pääses kogenud ralliäss ehmatusega, siis teine, elektripostis möödunud mats sai saatuslikuks.

Jaga
Exit mobile version