«Valitsuse eesmärk on vähendada Eestis autostumist, kuid sellega üritatakse lahendada probleemi, mida ei ole olemas. Eesti on hajaasustusega riik – ühe ruutkilomeetri kohta on meil 23 autot, Saksamaal on vastav näitaja kuus korda suurem. Seega ei saa me rääkida autode rohkusest,» ütles Korobeinik.

«Tegemist on järjekordse maksuga, mis halvendab eelkõige maainimeste ja lastega perede hakkamasaamist, sest nende jaoks on auto igapäevane hädavajalik tarbeese,» lisas ta.

Jaga
Exit mobile version