Jari-Matti Latvala tahab uuel aastal taas regulaarselt võistelda

Historic-klassi ehk ajalooliste autode sarja reegleid uuendati oktoobris. Varem toimusid Historic-rallid ja MM-sarja etapid enamasti samal ajal, mistõttu Latvala ei saanud võistelda, kuid uuel aastal see teda ei sega, kirjutab Rallit.fi. Latvala osaleks sarjas oma Toyota Celica GT-Four ST185 autoga.

Latvala ütles, et alustab uut aastat tavapäraselt ning täidab kahel esimesel MM-etapil tiimibossi kohustusi, ent sealt edasi on kõik lahtine. «Kui mootorispordi nõukogu paneb paika Historic-klassi kalendri, siis selgub, mitu MM-rallit vahele jätan,» lisas ta Rallit.fi-le.

Latvala oleks sel juhul tiimijuht osalise koormusega. Võib öelda, et ta kavatseb teha Kalle Rovanperät, kes otsustas tänavuse hooaja eel, et osaleb valitud rallidel.

Kui osalise koormusega sõitjad on viimastel aastatel muutunud WRCs tavaks, siis osalise koormusega tiimijuht on uus nähtus. Latvala usub, et Toyota võimaldab talle seda. «Ütlesin neile, et tahan ise rohkem sõita. Üks põhjus on see, et järgmine hooaeg on 14 rallit, millest kuus väljaspool Euroopat. Tahaksin rohkem Euroopas olla, et ei peaks kõigil MM-rallidel kohal käima. Sooviksin vähem reisida,» lisas ta.

Latvala on karjääri jooksul osalenud 212 MM-rallil. Tema arvel on 18 etapivõitu, millest esimene tuli 2008. aastal Rootsis ja viimane kümme aastat hiljem Austraalias. 39-aastase soomlase viimane täishooaeg oli 2019. aastal, mil kihutas Toyota Yarisega. Tänavu osales ta Yaris Rally2 autoga Soome rallil, kus lõpetas WRC2-klassis Oliver Solbergi järel teisena.