Siiski jäi mullune tulemus pandeemiaeelsele alla – veel 2019. aastal müüdi 26 589 uut sõiduautot, teatas liit.

Kõigist 2023. aastal müüdud uutest sõiduautodest moodustasid elektriautod 6,3 protsenti ja hübriidautod 42,2 protsenti. Bensiiniautode osakaal oli 38,8 protsenti ja diiselautode osakaal langes 12,4 protsendile. Keskmised maasturid ja väiksemad keskklassi autod olid vastavalt 31,2 ja 20,6 protsendiga kõige populaarsemad segmendid.

«Sõiduautode müügi kasv 11,7 protsenti annab märku, et 2022. aasta tarnekriis on möödunud. Positiivne on tõdeda, et hüdriidautode müük on pidevas tõusus ja aasta kasv on 34,2 protsenti. Tarbesõidukite müügi vähenemine kajastab transpordi sektori ja ettevõtluse olukorda tervikuna. Võrreldes 2022. aastaga vähenes enim M3 kat busside ja kuni 3,5-tonniste kaubikute müük,» märkis AMTELi tegevjuht Meelis Telliskivi.

Edukaim automark 2023. aastal oli Toyota, mida müüdi 4208. Järgnesid Škoda 3345 ja Audi 2523 autoga. Populaarseimate mudelite kahel esimesel kohal olid Toyota mudelid RAV4 ja Corolla, mida anti klientidele üle vastavalt 1311 ja 1150. Kolmandale kohale asetus Škoda Octavia 1047 müüdud autoga.

Tarbesõidukite turul suuri muutuseid müüginumbrites ei toimunud ja 2023. aastal müüdi uusi tarbesõidukeid eelmise aastaga võrreldes 0,6 protsenti vähem. Toyota haaras 1000 müüdud sõidukiga esikoha ka tarbesõidukite edetabelis, järgnesid Renault 733 ja Peugeot 490 sõidukiga. Veokite segmendis olid edukaimad Scania 354 ja Volvo 245 sõidukiga.

Jaga
Exit mobile version