/nginx/o/2024/05/20/16088200t1h9a1e.jpg "Microsoft toob turule tehisintellektiga arvutid")
/nginx/o/2024/05/20/16087102t1h06a9.jpg "VIDEO JA GALERII ⟩ Kuidas jooksutreeningutega alustada? Fosti annab nõu!")
/nginx/o/2024/05/20/16085222t1h3182.jpg "Zelenskõi sõnul ei saavuta Vene sõjavägi eesmärki Ukraina vägede hajutamiseks")
/nginx/o/2023/01/12/15076221t1h28e2.jpg "Google investeerib Soome miljard eurot")
:format(webp)/nginx/o/2024/05/20/16087720t1h2655.jpg "Oleksandr Ussõk – Ukrainat armastav äss, kes saavutanud poksis maksimumi")
:format(webp)/nginx/o/2023/07/22/15473155t1hdc2f.jpg)
Automaks peaks kava järgi tooma riigieelarvesse endiselt juurde 200–230 miljonit eurot aastas. Kuna 3–4 aastaga vahetab suur osa Eesti autopargist esimest korda omanikku, siis selleks, et maksubaas ei väheneks, tõuseb registreerimistasu baasosa järgmisest aastal plaanitud 150 eurolt tulevikus kuni 300 eurole. Kui auto eest on juba üks kord registreerimistasu makstud, siis järgnevate tehingute puhul seda koormist enam ei ole.
Maksukohustus koosneb jätkuvalt registreerimistasust ja aastamaksust, kus maksu määr kujuneb CO2 heite ja auto massi järgi ning vanuse kasvades langeb – siin muudatusi pole.
/nginx/o/2024/05/20/16086948t1h6a1e.jpg "miljon sisse ja 32 miljonit maksudena tagasi")
:format(webp)/nginx/o/2022/06/01/14593036t1h0f46.jpg "OSTUKORV ⟩ Uus liider troonil, köögiviljade hinnad languses, või hind erandlikult kõrge")
:format(webp)/nginx/o/2023/08/21/15538017t1h393f.jpg "Meeleolu kinnisvaraturul liigub positiivses suunas")
:format(webp)/nginx/o/2024/05/20/16086076t1hcf70.jpg "Euroopa näeb Vene sabotaaži märke, aga kõhkleb Kremlit süüdistamast")
/nginx/o/2024/05/20/16086345t1hcd4c.jpg "Suurbritannia kauplusekett hakkab tehisaru abil kulusid koomale tõmbama")
/nginx/o/2024/05/20/16086466t1h6a72.jpg "JUHTUB KA PÕHJANAABRITEL ⟩ Soome riigiettevõte sattus piinlikku skandaali")
/nginx/o/2024/05/20/16085378t1hc8da.jpg "DelfinGroupi suuromanikud panevad aktsiad soodushinnaga müüki")